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汽车内饰件该选用哪款设备成型？

2023-03-23 09:25:05
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一、汽车内饰件的高压真空成型工艺简介：

真空吸附是汽车内饰件的重要生产方法，是目前大部分汽车内饰实现软质的方法之一，真空吸附成型工艺主要优点是:模具投资小，寿命长，生产效率高。

二、真空成型工艺介绍：

真空成型指在成型模具的上模或下模开出抽真空的细孔，利用真空产生的压力使皮面与模具更紧密地贴合，从而使产品的外观更符合设计要求的成型方法。如果PP泡沫层有胶面那么就需要加热本体，如果PP泡沫层没有涂布胶面，在成型前还需要在本体预粘接面上喷涂粘接剂。

三、真空成型工艺流程:

1、首先通过注塑模具得到塑料件本体

2、在本体上钻孔，孔大约是0.05-0.8mm左右，分布的方法是在曲率变化小的表面分布较少，较均匀，曲率变化大的表面，如圆角，型面变化处等较多较密集。

3、表面打磨，目的是不要在表面留下钻孔产生的塑料渣和毛刺

4、在塑料件表面喷胶，对塑件进行烘烤，将零件温度提高到50-60度左右(主要是为了保证胶水的合适工作温度)。

5、烤板对表皮进行加热，加热温度接近它的塑化温度。

6、将喷有胶水的塑料件放在高压真空成型设备上的模具上，在其上把PVC表皮张平放置后，抽真空成型，然后保持一段时间，最后切割表皮，取出工件。

7、经检验合格后，切除多余表皮。

8、再进行手工反包。

三、车门内饰板的基材是PP或ABS材料，基材起骨架支撑作用，表皮为聚氯乙烯(PVC)或碳纤维压延膜，将表皮真空吸附到基材上，高压真空成型机模具无上模只有下模，对产品表面外观无损伤。各种厚度材料皆容易成型，复合材料拐角不发白，不离层， IML产品周围完美反包一次成型

四、零件真空成型的影响因素

1、在实际生产中由于材料、工艺、环境等因素影响，产品会产生开胶、表皮破裂、褶皱、气泡等缺陷等质量问题。在此针对上述质量问题的产生原因提出相应解决方法。

2、工艺分析

真空吸复过程的主要影响因素有胶水活化温度、表皮温度、真空压力、保压冷却时间4个参数。

(1)测试胶水活化温度

胶水的粘结性能影响到粘结效果的好坏，将基材(PP 材料)通过火焰处理，使其表面张力达38 达因以上，再将胶均匀喷涂在基材上，使胶水成点状分布。根据胶水活化温度，确保烘烤能达到胶水活化温度确保，粘接力好。

高压成型机 (1)-1.jpg

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